In questo articolo
I motori elettrici di prua sono sempre più evoluti, e la scelta giusta non dipende solo dai dati di base. Qui confrontiamo due modelli di punta: il Lowrance Ghost e il Minn Kota Ultrex Quest.
Dati principali e spinta
Entrambi hanno motori brushless che funzionano a 24 V o a 36 V.
- Lowrance Ghost:
- 97 lb di spinta a 24 V
- 120 lb di spinta a 36 V
- Minn Kota Ultrex Quest:
- 90 lb di spinta a 24 V
- 115 lb di spinta a 36 V
Entrambi sono consigliati solo per l’acqua dolce.
Garanzia e lunghezza dell’asta
I due produttori offrono le stesse condizioni di garanzia:
- 3 anni sul motore
- garanzia limitata a vita sull’asta
Lunghezze dell’asta disponibili:
- Ghost: 47, 52 e 60 pollici
- Ultrex Quest: 45, 52 e 60 pollici
Progetto e costruzione
- L’Ultrex Quest usa un’asta in composito collegata all’unità di comando. Lo sterzo si trova nel corpo motore anteriore.
- Il Ghost ha anch’esso un’asta in composito, ma aggiunge un tubo in alluminio collegato al supporto di prua. Questo permette un giunto di sicurezza a 360° che assorbe gli urti e aumenta la durata. Tutti i comandi sono nell’unità di comando. In virata la testa del motore non ruota: una freccia in alto indica la direzione.
GPS e navigazione
- Lowrance Ghost:
- Anchor Lock, Heading Lock, Course Lock
- compatibilità con la rete NMEA 2000 degli strumenti Lowrance
- Minn Kota Ultrex Quest:
- Spot-Lock, autopilota, cruise control
- modalità aggiuntive: Circle Mode, Drift Mode, Dodge Mode
- collegamento Ethernet con gli ecoscandagli Humminbird
- compatibilità con l’app One Boat Network per comandare motore ed ecoscandaglio dallo smartphone (iOS/Android)
Sistema di comando e pedali
- Ghost:
- pedale a filo con posizione del pulsante invertibile
- comandi per velocità, elica, ancoraggio e tasti personalizzabili
- clip sul corpo per tenere in ordine i cavi
- Ultrex Quest:
- pedale a filo con cavi regolabili
- sterzo elettrico pensato per dare la sensazione di uno sterzo a cavo
- tasti extra per Spot-Lock e l’integrazione One Boat Network
Telecomandi
- Ghost:
- telecomando incluso solo nel modello da 60 pollici
- per 47 e 52 pollici, venduto a parte
- senza display, funzioni limitate: velocità, sterzo, ancoraggio
- Ultrex Quest:
- mini telecomando incluso in tutti i modelli
- telecomando completo opzionale con display LCD e più funzioni GPS (+300 $)
Sonar integrato
- Lowrance Ghost:
- trasduttore HDI di serie (CHIRP + Down Imaging)
- upgrade possibile ad Active Imaging 3 in 1 (CHIRP + Down + SideScan) per circa 300 $
- Ultrex Quest:
- Dual Spectrum CHIRP: compatibile con la maggior parte degli ecoscandagli
- Mega Down Imaging + Side Imaging: pensati per gli strumenti Humminbird
Prezzo
- Lowrance Ghost: da 3.500 a 3.750 $ (in base alla lunghezza dell’asta)
- Minn Kota Ultrex Quest: da 3.700 a 4.200 $ (in base a trasduttore e lunghezza dell’asta)
Confronto finale
Sono due buoni motori, nessuno dei due è una scelta sbagliata. La decisione dipende soprattutto dall’elettronica che usi già:
- Se usi strumenti Lowrance, la scelta logica è il Ghost.
- Se usi ecoscandagli Humminbird, conviene guardare l’Ultrex Quest.
Punti di forza dell’Ultrex Quest:
- più modalità GPS
- comoda app One Boat Network
- telecomando completo con display in opzione
Punti di forza del Ghost:
- design più pulito, con i cavi in ordine
- la testa del motore non ruota in virata; si muove solo l’indicatore di direzione