En este artículo
Los motores eléctricos de proa son cada vez más avanzados, y elegir bien depende de algo más que de las especificaciones básicas. Aquí comparamos dos modelos punteros: el Lowrance Ghost y el Minn Kota Ultrex Quest.
Especificaciones principales y empuje
Ambos llevan motores sin escobillas que funcionan a 24 V o a 36 V.
- Lowrance Ghost:
- 97 lb de empuje a 24 V
- 120 lb de empuje a 36 V
- Minn Kota Ultrex Quest:
- 90 lb de empuje a 24 V
- 115 lb de empuje a 36 V
Los dos modelos se recomiendan solo para agua dulce.
Garantía y longitud del eje
Los dos fabricantes ofrecen las mismas condiciones de garantía:
- 3 años en el motor
- garantía limitada de por vida en el eje
Longitudes de eje disponibles:
- Ghost: 47, 52 y 60 pulgadas
- Ultrex Quest: 45, 52 y 60 pulgadas
Diseño y construcción
- El Ultrex Quest usa un eje de composite unido a la unidad de control. La dirección está en la carcasa del motor, en la parte delantera.
- El Ghost también tiene eje de composite, pero añade un tubo de aluminio unido al soporte de proa. Eso permite una articulación de seguridad de 360° que absorbe los golpes y aumenta la durabilidad. Todos los mandos van dentro de la unidad de control. Al girar, la cabeza del motor no rota: una flecha en la parte superior indica la dirección.
GPS y navegación
- Lowrance Ghost:
- Anchor Lock, Heading Lock, Course Lock
- compatibilidad con la red NMEA 2000 y los equipos Lowrance
- Minn Kota Ultrex Quest:
- Spot-Lock, piloto automático, control de crucero
- modos adicionales: Circle Mode, Drift Mode, Dodge Mode
- conexión Ethernet con sondas Humminbird
- compatible con la app One Boat Network para controlar motor y sonda desde el móvil (iOS/Android)
Sistema de control y pedales
- Ghost:
- pedal con cable y posición del botón intercambiable
- mandos de velocidad, hélice, anclaje y teclas personalizables
- clips en la carcasa para ordenar los cables
- Ultrex Quest:
- pedal con cable de longitud ajustable
- dirección eléctrica que imita el tacto de un sistema por cable
- botones extra para Spot-Lock y la integración con One Boat Network
Mandos a distancia
- Ghost:
- mando incluido solo con el modelo de 60 pulgadas
- para 47 y 52 pulgadas, se venden aparte
- sin pantalla, funciones limitadas: velocidad, dirección, anclaje
- Ultrex Quest:
- minimando incluido con todos los modelos
- mando completo opcional con pantalla LCD y más funciones GPS (+300 $)
Sonda integrada
- Lowrance Ghost:
- transductor HDI de serie (CHIRP + Down Imaging)
- opción de pasar a Active Imaging 3 en 1 (CHIRP + Down + SideScan) por unos 300 $
- Ultrex Quest:
- Dual Spectrum CHIRP: compatible con la mayoría de las sondas
- Mega Down Imaging + Side Imaging: pensados para equipos Humminbird
Precio
- Lowrance Ghost: de 3.500 a 3.750 $ (según la longitud del eje)
- Minn Kota Ultrex Quest: de 3.700 a 4.200 $ (según el transductor y la longitud del eje)
Comparación final
Los dos motores son buenos y ninguno es una mala elección. La decisión depende sobre todo de la electrónica que ya usas:
- Si usas equipos Lowrance, lo lógico es el Ghost.
- Si usas sondas Humminbird, conviene mirar el Ultrex Quest.
Ventajas del Ultrex Quest:
- más modos GPS
- práctica app One Boat Network
- opción de mando completo con pantalla
Ventajas del Ghost:
- diseño más limpio y estilizado, con los cables bien recogidos
- la cabeza del motor no gira al dirigir; solo se mueve el indicador de dirección